27. 11. 2009

Moskva: "Jééj! Ono je to vážne červené...!"

Zverejnenie príspevku: nedeľa, 29.novembra, 19.22

Včera (bola sobota ak sa nemýlim xD) sme odlietali hneď ráno, o 8.40. Všetci okrem mňa a CS išli do Moskvy po prvýkrát, takže to aj tak vyzeralo... posádka bola dosť mixnutá - piloti z Anglicka a z Nemecka, CM z Indie, CS z Malajzie, potom ešte Američan, Alžírčanka, Poľka a tradične Čína a Emirátčanka.

Let bol relatívne pokojný (čo sa nedá porovnať s letom naspäť), bol som galley (kuchyňa), tak
že fajn. Akurát že jedna partia mala prehnané požiadavky na whiskey, ktoré pili doslova ako na bežiacom páse. Tak som im po niekoľkých objednávkach začal to whiskey riediť s vodou... (my nemáme daňovú kontrolu, takže na to nikto neprišiel :D). Menšia dráma sa konala až pri pristávaní, keď jeden človek nechcel pristávať, a preto si odmietal zapnúť pás. Až keď prišla do reči polícia, napokon ustúpil. Asi to naozaj zabralo, keďže sa po pristátí prišiel ospravedlniť.

Ešte na brífingu CM oznamovala, že máme byť pripravení na to, že Rusi sa neusmievajú. A mala pravdu - podávať pas niekomu, kto sa tvári ako masový vrah nie je práve ten najlepší pocit... inak to bolo fajn, pretože som ako najzdatnejšie rusky hovoriaci člen posádky bol poverený tlmočením všetkého, čo sa počas našej layover udialo. Pritom moja ruština nie je na profesionálnej úrovni, ale povedzme že na takej "upper-intermediate".


Let trval asi 4 hodiny aj niečo, čo v praxi (s 3-mi časovými zónami) znamenalo to, že sme pristáli okolo tretej popoludní. Cesta do hotela trvala ešte asi hodinu, a potom sme šli na Červené námestie, ktoré je večer naozaj veľmi romantické (vianočná výzdoba) a aj keď sme na brífingu mali hlásené počasie "zamračené - 3 stupne", v Moskve bolo úplne zatiahnuté a na mnohých miestach malá vrstva čerstvého snehu... čo nám nepochybne pridalo na nálade - najmä CM, ktorá videla sneh asi tretíkrát v živote...
Naše prvé kroky viedli do zmenárne. Kým sme Alžírčanke vysvetlili, že Rusi vážne nemajú doláre, chvíľu to trvalo, no napokon to pochopila... V rámci bezpečnostných opatrení je zmenáreň izolovaná od okolitého sveta a nachádza sa v samostatnej miestnosti, ľudia môžu vstupovať len po jednom. Ja som išiel prvý, žena celú dobu telefonovala, ani na mňa nepozrela, tak to prebehlo bez ujmy. CM odtiaľ vyšla s konštatovaním, že nepríjemnejšiu osobu v živote nevidela, Poľka s podobnými pocitmi, vraj na ňu niečo kričala. Dve Číňanky to radšej vzdali (resp. aj tak nemali inú možnosť, lebo chceli zamieňať čínske juany, to by ich tá žena asi rovno popravila) a spoľahli sa na bankomat.

Potom nasledoval ďalší krok - metro. Aktívne som sa podujal na kúpe lístkov. Rusi sú pragmatici a neobťažujú zbytočnými informáciami, ako napríklad zverejňovaním cenníkov a podobných zbytočností. Tak som ešte relatívne optimisticky prišiel k okienku, za ktorým sedela veľká Ruska so značne znudeným, až nepriateľským výrazom v tvári. Vypýtal som si 6 spiatočných lístkov a naivne som očakával informáciu o cene. Zbytočne. Ani žiadna aktivita sa nekonala, len nervózne klepla po mieste, kde som mal dať peniaze. Dal som... Dostal som tri lístky. Povedal som, že potrebujem ešte tri. Žena sa do mňa pustila, že ako si to predstavujem , že či si myslím, že za tie peniaze, čo som jej dal mi predsa nemôže dať 6 lístkov, že či neviem počítať. Spýtal som sa, že odkiaľ mám vedieť cenu. Ona sa spýtala, že či som prvý raz v Moskve, ja že áno (síce to bolo malé klamstvo, ale moskovským metrom som išiel len raz v živote a to som nekupoval lístky...). Podvrátila oči, zasyčala, zasipela, vyštekla, že chce ešte 140 rubľov, hodila po mne lístky a bolo po transakcii. Fakt som bola rád, že bolo medzi nami sklo. Rozdal som lístky, upozornil kolegovcov, že ak ich stratia, pôjdu naspäť pešo, lebo ja už nič kupovať nebudem.

Keď sme vyšli na moskovské Červené námestie, tak som len počul "Jée, ono je to vážne červené!". Potom nastalo hromadné fotenie a s úžasom som sledoval, ako sa CM snaží zabaliť do šálu... Keď sme boli dostatočne premrznutí, Poľka zahlásila, že by si dala jesť nejakú ruskú špecialitu, čo sme však hneď zavrhli z nasledovných dôvodov: CM bola Hindka, čo znamenalo, že nemohla jesť hovädzinu. Letuška z Emirátov bola zase moslimka, takže nemohla jesť prakticky nič okrem ryby, lebo mäso v Rusku nie je na tradičný "halal-spôsob". Na záver sme teda skončili v nejakej bufetoidnej pizzérií, kde bola ešte aj pizza studená. Po tejto neodolateľnej večeri sme sa odobrali na hotel, kde nás už čakala druhá časť našich kolegov.

Ráno sme odchádzali na letisko už o 5-tej. Odlet bol naplánovaný na 7.00, trval 4 hodiny a v Londýne sme pristáli o 8.05 tunajšieho času (-3 časové pásma). Veselo začalo byť hneď po vzlete, keď sa nám dve švárne Rusky spolu zamkli na záchode. Takže sme ich museli dostať von... Asi po troch minútach veľmi intenzívneho búchania na dvere otvorili dvere, jedna z nich kľačala na zemi, druhá s nohavicami na členkoch sediac na záchode sa pýtala, že čo máme za problém… Po našom fundovanom vysvetlení nášho “problému” sa devy svorne spýtali, či im nemôžeme dať ani 5 minút. Zamietli sme a začali servis. Po pár prechádzkach sa mi začal v kuchynke hromadiť zabavený alkohol. No vyzeralo to veľmi divne - na konci bolo viac alkoholu ako na začiatku.

Potom nasledovalo ešte niekoľko drám, keď jedna dáma "prehliadla" preškrtnutú cigaretu na záchodových dverách a zapálila si. Potom tvrdila, že predsa nemá odkiaľ vedieť, že fajčenie je zakázané. Tak jej CM dôrazne dohovorila.

V business sme mali nejakého ruského herca. Vedel som meno, vedel som človeka a nič, netuším, kto to bol. Vôbec nehovoril po anglicky, tak si nechal zavolať rusky hovoriaceho človeka – akože mňa, aby si vypýtal noviny. Noviny som vybavil a stal sa zo mňa молодец, tak aspoň niečo pozitívne z toho letu. Cestou naspäť som nakopol prázdnu fľašu od Martini – bola nájdená tam, kde sedeli naše krásne devy zo záchodu, pričom jedna z nich sa už lepila na nejakého chlapa.

Keď sme sa pripravovali na pristátie, jedna slečna odmietla dať svoju kabelku pod sedadlo z nesmierne logického dôvodu – vo vnútri mala plyšového medvedíka, ktorý sa bojí tmy. Po chvíli presviedčania pristúpila k razantnému kroku, vybrala medvedíka,aby mu nespôsobila traumu a kabelku sme dali pod sedadlo. Pozn.: Slečna mala asi 25 rokov.

Môj najbližší let mám 1.12.2009 o 17.15 do Pekingu! :-) Preto sa ozvem pravdepodobne až v piatok.

24. 11. 2009

Abu Dhabi 2.: ...ešte stále sa spamätávam!

Zverejnenie príspevku: piatok, 27.novembra 2009, 13.40


Keď som si v deň letu prezeral na internete zoznam pasažierov, hneď som vedel, že to nedopadne dobre... Aj môj prvý let do Abu Dhabi bol veľmi živý, no tento neprekoná nikto ani nič. Mali sme totiž takmer 300-miestne lietadlo plné Arabov, z ktorých 90% nevedelo anglicky. To je vždy potešujúca informácia...

Už zapínanie bezpečnostných pásov bola neprekonateľná prekážka. Väčšina ľudí si aspoň všimne inštruktážne video, ale títo pasažieri nejavili žiadne náznaky záujmu. A keby aj javili, nič by nerozumeli. Teda drvivá väčšina. Takže sme zapínali pásy skoro všetkým 300 pasažierom. Človek by čakal, že keď traja ľudia sedia vedľa seba a ja jednému zapnem pás, zvyšní dvaja pochopia, čo treba robiť. Nepekný omyl! Pochopiteľne vec, ktorá nám pridala na nálade... O vzrúšo sa ešte postaral jeden odvážlivec, ktorý sa rozhodol ísť na toaletu počas odletu. My sme už všetci sedeli pripútaní, veď sa malo štartovať, ale on sa rozhodol, že práve v tej chvíli je najlepší čas na chodenie na záchod... ani za ten svet mu vysvetliť, že mi je v podstate úplne jedno, čo chce, že si treba sadnúť, zapnúť pásy a podobné zbytočnosti, on mi veľmi sugestívnymi gestami naznačoval, že chce ísť na záchod. Tak som na neho nakričal, a až keď sa v jednom momente otočili všetci arabskí spolucestujúci dozadu a vrešťali na neho po arabsky, chlap si sadol.

Začal sa prvý servis, ktorý bol našťastie pokojnejší. Občas sa niekto prišiel opýtať, či si môže zapáliť na WC (keďže preškrtnutá cigareta nie je dostatočne jasným znakom). Kapitán (letel som s ním už niekde...) si potom dopredu zavolal dve letušky, takže servis prerástol do chaosu a všetky procedúry s tým spojené sa proste nedali stíhať...

Nastali turbulencie! V podstate sa to stretlo so všeobecným nadšením, keďže je to čas, keď musia byť všetci ako prikovaní na svojich miestach a my máme voľno. Nemecká letuška to okomentovala so slovami "je to čas keď sedím, takže je nejaká nádej, že mi prejdú kŕčové žily"... no mala pravdu, keď človek 6 hodín a 20 minút chodí po palube, dá to zabrať...


V Abu Dhabi sme pristáli okolo 12.00 miestneho času. Potom sme sa ešte dve hodiny vybavovali na letisku a išli sme do hotela, ktorý je lokalizovaný veľmi pragmaticky - pri najrušnejšej diaľnici, kde je hluk naozaj neprepočuteľný... S kolegovcami z vedľajšej izby sme sa dohodli, že celú noc prespíme a na ďalšie ráno máme ešte čas ísť na pláž.

Ďalšie ráno sme sa zobudili o ôsmej ráno, avšak teplota sa šplhala k 25-ke. Abu Dhabijská pláž je momentálne v rekonštrukcii (teda tá časť, ktorú sme navštívili), takže z nášho plánu nebolo nič... To znamenalo, že sme sa odobrali na už zrekonštruovanú časť pláže a tam sme sledovali krásy abu dhabijskej pláže xD. Iba sme sa prechádzali po promenáde a potom sme už museli ísť na hotel, konkrétne do hotelovej reštaurácie na obed, a potom sme už odchádzali na letisko.


Z Abu Dhabi sme štartovali okolo 16.00. CM nám najskôr oznámila, že let je poloprázdny, čo všetci privítali s nadšením. Leeenže - veci sa zmenili a celý let bol prebookovaný. Čo v praxi znamenalo, že lietadlo bolo do posledného miesta obsadené. Ak sme mali ešte nejakú energiu, tá okamžite zmizla, keď sme sa dozvedeli, že lietadlo máme plné robotníkov. Niežeby som chcel diskriminovať pracujúcu triedu, ale komunikačný reťazec je dosť neefektívny, keď na oboch stranách chýba schopnosť dekódovať. No proste opakoval sa proces s bezpečnostnými pásmi (čo v nás vyvolávalo jemnú paniku pri predstave, že by bolo treba evakuovať lietadlo), keď sme sa dostali k servisu, tak to už bol úplný koniec.

Oni mali zrejme pocit, že jedlo máme len pre pár vyvolených, tak sa snažili medzi nich dostať. Ja som len ľutoval svoje kolegyne, pretože práve tie sa stali najväčšou obeťou tohto letu... vážne mali čo robiť, aby tam nepopadali alebo nerozkričali sa na cestujúceho. Keď sme vybehli s vozíkmi, snažili sa na svoju (neprehliadnuteľnú) prítomnosť upozorniť rôznymi spôsobmi, najčastejšie to bolo cmukanie, pískanie, ktoré postupne prerástlo do adrenalínovej zábavy “Zhoď si svoju letušku”. Mužskej časti posádky sa to nejakou náhodou vyhlo a tak sa nekonala hra "Zhoď si svojho stewarda"...

Chvíľami to bolo aj tak desivé. Keď ma naraz ťahalo päť ľudí do piatich rôznych smerov, bolo podávanie jedla vážne majstrovským činom. Kopal som okolo seba decentne, kričal na nich nedecentne. Kolegyne boli na tom ešte horšie a tá, čo mala na starosti kuchynku, preventívne len vykúkala spoza závesu. Keď sme išli pristávať, zopakovali sme si pásovú procedúru. Najhoršie sú lety, keď je človeku jedno, či lietadlo pristane alebo spadne, len chce, aby to skončilo. Toto bol jeden z nich. Ale keďže piloti sú ušetrení stretnutí s pasažiermi, bývajú vo výrazne lepšej nálade a chcú pristáť, za čo sme im vďační. Preto si opäť s dávkou uštipačnosti neodpustili poznámku "Čo vyzeráte tak znudene?!"

Tým sa to našťastie skončilo. Mám opäť Moskvu (už tretiu) - tentokrát ale nie tak ako doteraz (tam a naspäť), ale aj s takmer 10 hodinovou layover. Potom mám voľno a už nastupujú decembrové lety :)

Decembrové lety

Zverejnenie príspevku: utorok, 24.novembra 2009 o 15.10

V noci, resp. takmer nad ránom idem do Abu Dhabi, no včera som obdržal program na nasledujúci mesiac, ktorý bude pracovne kratší kvôli Vianociam.

Mám tam Peking, Hong-Kong a Singapur, zo stredných letov Bahrajn a Minsk + Moskva (teda pôjdem do Moskvy, z Moskvy do Minsku a odtiaľ do Londýna), a z tých úplne krátkych Helsinki a Ženeva. Zaujímavosťou je, že posledný let pred Vianocami mám Helsinki - 22.12. a potom sa vraciam do Londýna a odtiaľ konečne na Slovensko.

Takúto vianočnú dovolenku mám až 2.1.2010, potom opäť nastupuje rušné pracovné obdobie. Ohlásim sa po Abu Dhabi :)

22. 11. 2009

Sydney - druhý pokus

Zverejnenie príspevku: nedeľa, 22.novembra 2009 o 16.00

Vzhľadom na to, že moje posledné lety boli hlavne nočné, mal som trochu problém zobudiť sa o piatej ráno. Nejakým spôsobom som sa prekonal a išiel som na brífing. Posádka nesklamala - CM z Etiópie, potom Alžírčanka, Rusky, Čína, Thajsko, Maďarka, Srbka, ale aj Írsko.

Let bol v pohode, CM nás občas otravoval otázkami, čo si myslíme o jeho angličtine, brífingu a tak (čo boli otázky, ktoré nás nesporne zaujímali)... a napokon vylepšoval servis aplikovaním lyžičiek do vlasov Alžírčanky, ktorej to tak vtipné nepripadalo. V podstate to bol asi najlenivejší človek, ktorého som v poslednej dobe spoznal, pretože občas nenápadne priplachtil dozadu a pozeral sa, či pracujeme. Tak sa ho pilot, čo sedel vzadu (lebo na tieto dlhé lety mame 4 ks pilotov – dvaja letia tam, dvaja späť) spýtal, či má nejaký problém. Ale inak to bol pohodový let, nemali sme problémy. Len jednému človeku bolo zle, tak som sa o neho akože staral. Letel prvý raz a nehovoril po anglicky, takže to bolo dosť zaujímavé, prekladala mi vedľa neho sediaca Švédka a asi 16-ročný chalan. Najskôr chcel lieky, potom nechcel, tak som okolo neho furt chodil a keďže mi bolo povedané, aby som jeho stav monitoroval, na ostatné mi čas akosi neostal a svoje povinnosti som musel odovzdať čínskej letuške, ktorá tým nebola nadšená a hodila na mňa najhorší pohľad, aký v danej chvíli mohla vyprodukovať. Myslím, že sa už ku koncu nevedel dočkať, kedy pristaneme, lebo som ho asi dosť desil. Vždy, keď videl, že sa k nemu zakrádam, len zakričal “Ok, Ok!”. Keď sme pristáli, prišiel na palubu lekár, lebo kvôli prasacej chrípke nemôže z lietadla vystúpiť len tak niekto. Takže cez 350 ľudí čakalo, kým ho lekár prezrie a povolí mu vystúpiť.
Alžírčanka sa medzitým pochytila ešte s CM, takže sme ich museli izolovať na dve separátne sedadlá, aby do seba nekopali a nebili sa... Sranda nekonečná....

Pozn.: Ešte medzipristátie sme mali v Singapure... ako vždy... Singapur je asi také prestupové mesto :D

Cestou z letiska do hotela sme boli požiadaní, aby sme neutekali, lebo mu (CM) pokazíme povesť, vraj mu ešte nikto neušiel. Sme veľmi nechápali, tak nám vysvetlil, že v poslednej dobe dosť ľudí počas layover ušlo. No proste prileteli, kam mali, ubytovali sa v hoteli a zmizli… nechali odkaz, že končia a bolo. A najlepší bol vraj nejaký CM s priateľkou letuškou, tí pre istotu ešte vybielili duty free a ukončili svoje pôsobenie v spoločnosti. Nepochybne pôsobivý spôsob ako rozviazať pracovný pomer....

Keď sme prišli do hotela, všetci sme boli unavení a moje plány ísť spať narušil telefonát. CM mi oznámil, že sme zabudli zapísať otvorenie FAP (jednej z troch druhov lekárničiek, čo máme) do čohosi… teda ani tak sme nezabudli my, ako zabudol on, ale povedzme, že je to kolektívna vina. My sme predpokladali, že keďže bol pri tom, tak to spraví, ale nevadí. Teoreticky si myslím, že je to len formalita, lebo sme nič nepoužili, len sme ju otvorili, zatvorili a dali novú známku (alebo ako sa to volá, taká malá plastová vec s číslom, ktorú treba zlomiť, ak sa niečo otvára). Tak som sa mu ospravedlnil, v nádeji, že tým ukončím rozhovor a budem môcť pokračovať v spánku… povedal, že v poriadku, len aby som si pamätal, že to treba zapísať a že on sa o to postará. Zaspal som a o chvíľu zazvonil telefón… potom ešte dvakrát. Už ani neviem, o čom boli ďalšie rozhovory, ale stále sa to točilo okolo FAP. Mal som naplánované 4 hodiny spánku a potom som mal ísť s Alžírčankou ukázať jednej Thajčanke operu (letel som s ňou do Pekingu). Vzhľadom na to, že moja izba sa zmenila na telefónnu ústredňu, bol som nútený posunúť exkurziu. A znova mi nevyšiel plán ísť do múzea. Tak snáď nabudúce.

Cesta späť bola podobná. Mal som tam jednu Slovenku s austrálskym manželom a poloaustrálskym dieťaťom, ktorá išla ukázať kojenca na Slovensko. Bola prekvapená, že dieťa prakticky celý let prespalo, čo dosť zarazilo aj nás, keďže ostatné deti sa počas celého letu postarali o zvukovú kulisu....

Let bol ukončený príhovorom CM, ktorý povedal, že let je vždy dobrý, keď ma skvelý a milý manažér príjemnú posádku. My sme si mysleli svoje, piloti sa otvorene hihňali.

Teraz mám dva dni voľno a potom idem do Abu Dhabi. Ozvem sa asi až v piatok :)

18. 11. 2009

Lahore: Matka Rus a zúfalé čakanie v Pakistane

Zverejnenie príspevku: streda, 18.novembra 2009 o 19.20

Lahore je mesto v Pakistane, kde trvá let takmer 8 hodín, čo zvykne na človeku zanechávať stopy... Všetko sa to zbehlo nehorázne pomaly... mali sme totiž oneskorený brífing, pretože si naša CM (Ruska) potrebovala dovybavovať papierovačky na centrále. Tým sme brífing rýchlo prebehli a skrátili asi na 10 minút. Ruska sa volala Galina a bola v tejto brandži zjavne zabehnutá. Preto nadpis "Matka Rus..."

Okrem nej sme mali v posádke ešte Švédky, Brazílčanku, Egypťanku, Nový Zéland a veľa Austrálie... Lietadlo preplnené do posledného sedadla - väčšinu pasažierov tvorili takí tí praví a nefalšovaní moslimi. Na tomto lete som toho veľa nepovedal, keďže som po dlhej dobe robil galley operatora, čiže najväčšia zadná kuchyňa.

Okrem toho som ešte robil dve kolečká duty Free - a to po celom dvojposchodovom lietadle, takže si viete predstaviť, že pobehať to celé, je námaha :D Predal som akurát tak jeden prívesok z nepravého zlata, zopár parfumov a pitie a sladkosti...

V Lahore sme pristáli a hneď sme sa odobrali na hotel, ktorý je situovaný naozaj veľmi vkusne: približne 50 kilometrov od letiska, čo je v taxíku a v neskutočných pakistanských zápchach ozaj zábava... Celá naša layover bola akási oničom, keďže sa nič závažné neudialo, okrem toho, že CS sa s jednou letuškou zasekli vo výťahu v hoteli medzi 12.-tym a 13-tym poschodím. Boli tam uväznené asi 3 minúty a potom sa výťah zázračne pohol...

Let späť bol však iný. Najskôr sme asi polhodinu čakali na autobus, ktorý nás mal zaviesť na letisko asi takým spôsobom, že sme sedeli na kufroch (bol aj návrh zobrať si taxík, avšak z nepochopiteľného dôvodu sme sa rozhodli pre autobus :D). Keď autobus po 15-tich minútach neprichádzal, CM sa rozhodla vziať veci do vlastných rúk a chcela zavolať taxík, avšak nemohla sa dovolať... To však trvalo ďalších 15 minút a už prišiel náš milý autobus. Šťastní a veselí sme sa natlačili do luxusne vyzerajúceho autobusu (luxusne vyzeral akurát tak zvonku).

Na lete do Londýna sme mali novinku - podávala sa normálne zmrzlina, popcorn a takéto záležitosti, ktoré boli skúšobnou verziou nového servisu, ktorý sa na všetkých letoch bude spúšťať začiatkom nového roka. Pokus so zmrzlinou stroskotal hneď, ako sme nemali dostatok pohárov (umelohmotných s logom British Airways xD) a ten popcorn je taký polotovar - to poznáte v takých sáčkoch, dáte to do mikrovlnky a tam sa to vypuká...

Druhý servis boli v podstate raňajky, ktoré sa už zaobišli bez zbytočného chaosu a iných incidentov.

Môj nasledujúci let je Sydney, ozvem sa cez víkend! :)

15. 11. 2009

Toronto a standby Manchester

Zverejnenie príspevku: nedeľa, 15.novembra 2009 o 12.45

Mal som druhú novembrovú standby a zároveň aj druhú za obdobie 10-tich dní. Ale
pekne poporiadku...

Toronto sa začalo divoko. Mali sme odletieť o 22.00, ale nakoniec sme odlietali
kúsok pred polnocou. Dôvodov bolo viacero - chýbala nám jedna letuška k ideálnemu počtu, keďže tá, ktorá mala prísť, neprišla, lebo mala chrípku. Údajne nie prasačiu :) To znamená, že sme asi polhodinu čakali na standby náhradu, avšak bol tu ešte jeden háčik - systém batožiny sa v novom termináli číslo 5 kazí približne raz za týždeň, čo znamená, že niektorá batožina bola naložená a niektorá zase nie. To sa zistili práve vtedy, keď nastupovali pasažieri, čiže radosť nekonečná...Vznikol chaos, stres, panika a ľudia sa obávali, že sa ich kufre ocitnú na lietadle do Singapuru, ktoré odlietalo v tom istom čase. Asi hodinu trvalo vyriešenie tohto zapeklitého problému, batožiny sa prehodili a mohli sme vyštartovať.

CM bola Rakúšanka, navyše značne dezorientovaná, keďže do tejto funkcie postúpila
asi pred dvoma týždňami. Cabin seniorka zase bola Francúzska, čo sa zišli, keďže na palube bolo dosť francúzskych Kanaďanov. Úvod letu bol fajn, s malými komplikáciami sme stihli aj servis, ale potom nám let opäť spestrili turbulencie, takže sme mali polhodinú prestávku.

Do druhého servisu sme mali z nepochopiteľného dôvodu prerozdelené zóny. Ja som totiž robil business a zrazu ma preradili do economy. Moja radosť nemala konca, keď som zistil, že v economy hádam každý hovorí francúzsky, a tak museli byť ľudia naozaj ohľaduplní, aby sme to zvládli. Taktika bola jasná - d
ohovoriť sa po anglicko-francúzsky, čo som už raz využil na lete do Pekingu. Vtedy to však bola taká anglicko-čínska angličtina :). Za jednými Francúzmi našťastie sedela Španielka, ktorá vedela po anglicky a tak mi pomáhala s prekladom... Zo začiatku to fungovalo a k niečomu sme sa dopracovali. Francúzka veselo šveholila po francúzsky, Španielka preložila, čo zachytila. Zlom nastal, keď Španielke nenapadol anglický ekvivalent a spýtala sa svojho priateľa. Stalo sa presne to, čo sa stane, keď človek komunikuje v príliš veľa jazykoch naraz – zblbne. Zrazu mi už neprekladala z francúzštiny do angličtiny, ale do veľmi plynule znejúcej španielčiny. Asi nemusím zdôrazňovať, že moja španielčina je ešte o poznanie horšia ako francúzština… Jedna Angličanka, ktorá bola očitým svedkom, sa išla umlátiť. Španielka sa po chvíli našťastie spamätala, tak sme to už nejak dorazili.

V Toronte sme pristáli okolo štvrtej ráno (opäť hrozné časové zóny :D), takže bolo ťažké zorganizovať sa, no napriek tomu sme šli na hotel, asi do jedenástej sme spali, a potom sme mali dosť času n
a prehliadku Toronta. Plán bol, že sa pôjdeme najesť a potom pozrieť nejakého kamaráta našej CM do obchodu s čokoládou, ktorú aj sám vyrába. Fakt si nespomeniem, prečo prišlo osudné rozhodnutie, že najskôr ideme za kamarátom a až potom na jedlo. Netušil som, že obchod je na druhej strane Torona, a že zostaneme v zápche. Trvalo nám niečo cez dve hodiny, kým sme sa tam dostali. Cestou sme sa stratili (aj keď CM tvrdila, že vie, kde sme, minimálne dvakrát sme obišli tú istú budovu a navyše ja som videl tie vystresované pohľady, čo hádzala , keď mal odbočiť xD). Čokoládový obchod vyzeral super, treba uznať. Lenže ja som bola hladný. Strašne. Naposledy som jedol predtým, ako som šiel na letisko v Londýne a to bolo pred nejakými 14-timi hodinami. Navyše, tabuľka čokolády v cenovej hladine od 20 kanadských dolárov vyššie sa mi nezdala ako najlepšia alternatíva, pretože by som tam prejedol výplatu. Mala to byť rýchla návšteva, ale rýchlosť je očividne relatívny pojem. Kamarát CM nám ukázal celý jeho čokoládový obchod a mohli sme ísť do reštaurácie. Tentokrát sme stavili na rýchlosť a šli sme do prvej, ktorú sme videli.

Jedenie mi dodalo energiu, a ďalšou zastávkou v programe bol turistický autobus, ktorý robí obhliadkové jazdy po Toronte. Nasadli sme teda na vrchné poschodie (ktoré bolo otvorené a nakoniec sme sa tam triasli od zimy vzhľadom k tomu, že bolo asi 5 stupňov...) a mali sme výhliadku po meste. Toto sú fotky St.James Cathedral a potom nejaké ulice v Toronte.

Na hotel sme sa vrátili až večer a to sme mali energiu akurát na to, aby sme si ujasnili plán na spiatočný let a išli späť. Prvýkrát po dlhej dobe som spal vkuse asi 8 hodín... O piatej ráno sme odchádzali na letisko a odlietali sme o pol deviatej.


Let bol v podstate oveľa lepší, už len z toho dôvodu, že sme odlietali načas a bolo tam zásadne menej Francúzov. Okrem toho to bol aj denný let, kde má človek určite lepšiu náladu. V Londýne sme pristáli po vyše 8 hodinách letu.

Môj nasledujúci let je dnes večer - pakistanské mesto Lahore. Avšak stihli ma zavolať aj na standby do Manchestru, čo nestojí za zmienku, pretože let trvá 55 minút.
Idem teda do Lahore, ozvem sa v utorok, príp. v stredu! :)

10. 11. 2009

Praha a Moskva číslo 2 :-)

Zverejnenie príspevku: utorok, 10.novembra 2009 o 20.30


PRAHA
Praha mala byť opäť jednoduchá - čiže dva sektory tam a späť. O tomto lete sa teda veľa povedať nedá, pretože sú to len odlietavacie a pristávacie rituály a jeden jednoduchý servis. Letel som s rovnakým kapitánom ako do Milána, takže sme sa poznali. Okrem toho so mnou bola ešte Thajčanka a Iránčanka. V prvej triede CM (Švédka) a CS (Maďarka). V menšom lietadle nasadzovanom na takéto krátke vzdialenosti je obzvlášť veľká radosť hýbať sa s vozíkom, keďže pasažieri majú neustálu potrebu vstávať, chodiť na toalety a kontrolovať úložný priestor. Asi dvadsaťkrát sme niekoho museli prosiť, aby sa uhol, pretože nemôžeme prejsť.

Ten istý cirkus sa dial na ceste naspäť, keď sme mali (prekvapivo) viac Čechov ako na ceste tam. Takže sme komunikovali v takej slovenčino-češtino-angličtine a na tomto lete by som sa uživil aj ako profesionálny prekladateľ, takže pouvažujem nad takouto budúcnosťou xD :)


MOSKVA ČÍSLO 2.
Do Moskvy som letel prvýkrát v septembri, čo znamená, že toto bola druhá oficiálna Moskva v mojom programe. Let trvá klasicky približne 4 hodiny, avšak vzhľadom na meškanie sme odlietali o 20 minút neskôr. Mali sme veľmi zaujímavú Cabin Seniorku (bola z Austrálie), ktorá bola mimoriadne priateľská (to je veľmi zvláštne vzhľadom k tomu, že v poslednom čase sa každý hrabe len za svojim...). Takže nás najskôr ponúkala arabským chlebom (lebo sa práve vrátila z letu z Dubaja) a potom aj chladenými nápojmi z baru (jedna letuška zapointovala, že dúfa, že tie nápoje nie sú otrávené... Neboli.)

Energiu načerpanú z arabského chleba som však využil, a to doslovne. Mali sme totiž 248 pasažierov, z toho bolo minimálne 60 objednaných jedál (teda iných ako v klasickom servise), čo nie je veľká sranda.

Na letisku sme zostali rekordných 50 minút! :) A ďalšou novinkou bolo, že sme robili jeden veľký a ešte jeden "menší" servis. Predsa 4 hodiny sú 4 hodiny... Zaujímavá situácia sa stala práve pred tým druhým servisom (už sa mi to raz stalo v predchádzajúcom zamestnaní - v Ryanairy) - mali sme podávať ľahké jedlo, čo by znamenalo, že na vozíkoch sme mali mať nápoje, džúsy, vodku, gin a whisky. Lenže to, čo tam bolo malo zjavne raňajkoidný charakter (omelety, palacinky a nejaké párky...). Tým pádom sme dospeli k názoru, že je vážne blbosť podávať palacinky s vodkou, a tak sme zľahka odignorovali manuál a podávali iba čaj a kávu. Toľko naša malá vzbura voči manuálu a systému nespravodlivosti.

Zajtra mám voľno a hneď v nasledujúce ráno idem do Toronta. Je to dlhší let, takže nasledujúcu aktualizáciu predpokladám až na sobotu.

8. 11. 2009

Mumbai a standby Mníchov 2.

Zverejnenie príspevku: nedeľa, 8.novembra 2009 o 9.45

Nebol som doma ani 3 hodiny a už ma aj zavolali na nočnú standby do Mníchova. Ale pekne poporiadku...

Ďalším novembrovým letom bol Mumbai (India). Keď som si po dvoch dňoch obli
ekol tú slávnu British Airwaysovskú uniformu a obul British Airwaysovské topánky, tak som zistil, že buď sa mi výrazne zväčšili nohy alebo výrazne zmenšili topánky. V tej chvíli mi bolo jasné, že toto bude veselší let, a v podstate som sa nemýlil...

Odlietali sme asi o jedenástej večer, ale všetci boli prekvapivo pre
budení. Brífing bol zaujímavý, okrem klasických otázok sme absolvovali aj také typu "Aký je maximálny povolený rozmer hodiniek na palube?". Z posádky som poznal dvoch ľudích - jednu Angličanku, s ktorou som už niekam letel a ešte Švajčiarku z kurzu.

Ďalej na spestrenie denného programu ma zastavila jedna z mála Rusiek na palube s tým, že sa cíti zle, krúti sa jej hlava, zrovna šla okolo Angličanka, povedal som jej, čo sa deje, pozreli sme na Rusku, tá zmenila farbu o niekoľko odtieňov, začali jej modrať pery… čo viac si človek môže priať… odviedli sme ju na prázdne sedadlá, aby si mohla ľahnúť, dali kyslík, obklady. Keďže nehovorila príliš po anglicky, bol som poverený starostlivosťou, asi hodinu som pri nej čupel s kyslíkovou bombou zavesenou na krku. Tak som si tak čupel v uličke, po pravici kolabujúca Ruska, po ľavici hádajúca sa CM s CS, za mnou Ind dobýjajúci sa na obsadený záchod, predo mnou niekto, kto vypil viac vína ako bolo zdravé a v diaľke blížiaci sa kapitán, ktorý keď prišiel ku mne, skonštatoval, že toto je "horrible" let a potom sa staral o roztržky medzi CM a CS. Ruska sa postupne zotavila, aj lepšiu farbu chytila, povedala mi, že predošlú noc nemohla spať a lieta pravidelne, takže to čo sa stalo, bolo pravdepodobne nedostatkom spánku. Cestovala do Indie za priateľmi, lebo dnes má narodeniny, tak sa chystajú oslavovať. Potom zaspala a keď som ju pred pristátím zobudil, tak bola v pohode. Našťastie. Viac nervových zrútení sme už nemohli tolerovať...

V tomto indickom meste sme toho veľa na programe nemali, iba sme zaliezli na hotel a všade bolo prekvapivé ticho (pretože CM bola stále rozhádaná s CS, a tak sa nemohli ani cítiť...). Sranda nekonečná, nakoniec sme si urobili takú malú prehliadku mesta a vzniklo týchto zopár fotiek za neskorého rána:

Museli sme si vziať taxík, aby sme sa potom dostavili do "Bonsai garden", kde mali neskutočné množstvo bonsajov... Neviem ako je to možné, ale Indovia sú strašne hluční a hulákajú po sebe ešte viac ako slovenskí Rómovia (bez urážky), a to už len keď hovoria normálnym tónom hlasu.

Postupne sme sa dostali na hotel a po celkovej 12-hodinovej layover sme šli späť na letisko. Let do Londýna našťastie nebol plný. Z asi 400 miest sme mali obsadených len 300, takže aj atmosféra bola akási uvoľnenejšia. Čo sa týka rozhádaných CM a CS, neviem, ako sa ich spor vyvíjal, akosi nebol čas na sledovanie tejto maškarády... Len viem, že dostali od kapitána upozornenie, že nech nevyvolávajú hádky na palube, pretože to pre ne môže mať dosť vážne následky. Ale musím sa mierne zastať CS, ktorá bola pravdepodobne len obeťou namyslenej CM, ktorá si myslela, že keď je Cabin Managerka, môže si dovoliť všetko. Evidentne nemôže...

Ešte servis stojí za zmienku - dohodli sme sa so Švajčiarkou, že ja pôjdem na pravidelnú kontrolu baru a ona ma počká so servisným vozíkom v kuchyni, lenže kým som sa ja vrátil, tá si už pekne obsluhovala zadné rady. Takže nespoliehaj sa na Švajčiarov...

Keď som prišiel domov, asi po dvoch hodinách mi prišla esemeska, že v rosteri mám nejakú zmenu a hneď som sa dozvedel, že letím do Mníchova. Opäť to bol nočný let, takže už len prehlásenie, že som zo standby vyvolalo "všeobecné nadšenie", keďže niektorí začali už o tejto funkcii pochybovať, lebo nemali žiadny standby let už 8 mesiacov....

V Mníchove sme sa dokopy zdržali asi 3 hodiny (čo bol čas kým sme sa premiestnili do druhého lietadla a absolvovali brífing a debrífing) a leteli sme späť. Napriek tomu, že boli vysoké nočné hodiny, tento let bol plný. V zásade sa nič zaujímavého neudialo (už len preto, že bola noc), takže sme za ranného svitania pristáli v Londýne.

Najbližšie mám dva krátke lety - Prahu a Moskvu číslo 2. Ozvem sa v utorok! :)


4. 11. 2009

Paríž: Krátky a práve preto najočakávanejší let mesiaca...

Zverejnenie článku: streda, 4.novembra 2009 o 16.10

Presne tak... Na Paríž som sa tešil z dôvodu, že to boli len dva sektory (tam a späť). V posádke sme mali klasicky pol Anglicka... a ešte Estónsko (tá bola CS) a Francúzsko (to bola CM). Keďže v júni a novembri sa robí revízia manuálov, brífingy sú akési veselšie, čo im dodáva ten "správny šmrnc"... CM zobrala brífingové skúšanie naozaj vážne a dala každému minimálne 5 otázok.

Vzhľadom na dosť výraznú zimu vonku (hlásili 11 stupňov, ale bolo až 5!), sme okolo lietadla pobehovali v hrubých vetrovkách s logom British Airways, ktoré sa teraz pred zimou dostávajú do posádok. Všetko prebehlo v poriadku a dokonca sme vyrazili iba 5 minút po plánovanom príchode.

Servis bol však úplne rozhádzaný, keďže sa naša milá CM na niekoľko minút vyparila a nikto netušil, kde je... Nakoniec sa zistilo, že mala debatu s kapitánom, a tak bola určite príliš zaneprázdnená na to, aby mohla odpovedať na naše všetečné otázky. Servis sme zvládli v rekordne rýchlom tempe, keďže pri takýchto krátkych letoch sa podávajú len sendviče, nápoje, príp. nejaký dezert a súčasťou je aj Duty Free predaj.

Ostatná časť letu bola v podstate nudná, a tak sme pristáli v Paríži, kde sme mali prestávku iba 45 minút. 45 minút!!! To bol pekelne krátky čas, keďže sme neleteli naspäť v tom istom lietadle, a tak sme sa museli presunúť na druhý koniec letiska (čo sa nám (ne)úspešne podarilo za 10 minút).

Odleteli sme s 15-minútovým meškaním kvôli preťaženosti odletovej plochy, a potom sme už mali čo robiť... Lietadlo bolo klasicky plné a navyše - ľudia mali stále akúsi potrebu rozprávať, takže ten vrav sa po kabíne rozliehal dosť dlho... Ústa sme im zapchali jedlom a tak našťastie stíchli :D :) Jediným negatívom bolo to, že sme mali akosi málo jedál... takže sme časť opäť doložili z jedla pre personál.

V Londýne sme pristáli v ukrutnej zime. A daždi... ten je pre Londýn naozaj povestný... Dnes večer letím do Bombaja (Mumbai - India), a potom mám Moskvu, Prahu, opäť Sydney a Lahore. Info o ďalších letoch neskôr... Ozvem sa v sobotu ráno! :)